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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

調試

試通車、正式通車的時間已有所延後,為何這項配套市政工程還會緊張到這種局面?其實有一定的客觀原因。早在今年9月底,南都記者就曾報道過貴廣鐵路三水南站通車在即,然而包括人行道、站前廣場、公交出租車站點及供水供電等市政配套工程,因村民質疑土地是在他們不知情之下被征走的,施工多次被村民阻止,導致工程基本沒有進展一事。

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三水南站張貼的高鐵售票公告。

釋疑

昨日,三水南站的公交站臺地磚還在趕工中。銀行信貸房屋貸款全省皆可處理

三水南站售票大廳約五六十平方米,設有5個人工售票點,此外還設有一臺自動售票機及一臺自動取票機。

3618次班車開始進站瞭,請旅客們做好進站準備”,候車室內,突然傳來瞭工作人員的提醒。工作人員說,這是在調試語音設備,以保障明天正式通車不出故障。

探營

貴廣高鐵今天通車,但是昨日,三水南站並沒有貴廣票出售。“網上訂票,我不太懂,所以就來現場買票瞭”,昨日,貴州人胡先生說,1月下旬,他就準備提前回傢過年瞭,沒想到的是,昨日,三水南站暫未正式售賣貴廣高鐵的票,隻有南廣的票,“售票員說要等通知,可能要過幾天,下次再來吧”。

從三水汽車站坐公交車前往三水南站約20分鐘

今天有南廣7趟車,暫未售貴廣高鐵票

昨日,南都記者探營發現,三水南站工作人員已在調試各種設備,而其市政配套工程也在加班趕工收尾中。“明天有南廣的7趟車,第一班車從廣州出發路過三水南站的時間大概在上午9點多,貴廣的暫時沒有。”三水南站的李站長昨日說。



新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-12-26/08235954038586960825870.shtml

三水南站手扶電梯的調試工作正在收尾。

據車站工作人員稱,網上訂瞭票的話,如果持有二代身份證,可以直接刷,無需取票,但前提是要記住自己的座位號。

廣場前道路,是雙向4車道,兩旁設有幾米寬的人行道。昨日中午1時許,南都記者沿路上發現,這裡依然在如火如荼地施工中,鋪路、綠化等在收尾中。

進站口,設有一臺安檢機,5個監控視頻全方位捕捉。候車室內,有近400個座位。車的班次大屏幕、茶水間、自動售賣機、洗手間等一應俱全,這些都有清晰的指引,因面積不大,一眼就可以找到,很方便。

“各位旅客,由廣州至南寧東的D

南廣高鐵、貴廣高鐵今天將迎來開通日,而對於佛山市民來說,也將迎來嶄新的高鐵時代。貴廣、南廣兩條高鐵線路在肇慶並線後,將經過三水南站、佛山西站兩個站點。目前,佛山西站尚未建成,因此無法上下客,但三水南站已經開通,三水的市民可以率先飲到“頭啖湯”。根據12306網站上顯示,三水南至廣州南共有4個車次,票價為15

而在驗票閘口處,也有多名專業的工作人員在檢查機器設備。“這是最後一道程序瞭,怕旅客驗票出現麻煩。”

售票

佛山高鐵時間開始 三水今飲 頭啖湯

昨日下午,得知貴廣高鐵要通車的消息,很多市民結伴前來踩點、購票。對自動售票機,一些市民操作瞭一番後無果,略有意見。對此,三水南站的工作人員解釋說,這臺自動售票機還沒完全安裝好,今天應該就行瞭,請市民體諒下。

三水南站位於周邊二村旁,相對偏僻。從三水汽車站出發,有約10公裡的路程,市民坐公交車前往需要約20分鐘的時間。

“明天有南廣的7趟車,第一班車從廣州路過三水南站的時間大概在上午9點多,貴廣的暫時沒有,我們現在也在等待上面的通知,具體何時開始售票、發車我們暫時也不清楚”,三水南站的李站長昨日說,貴廣高鐵每天有15趟車,能很好地解決在三水務工的貴州籍人的交通問題。

與公交站相隔的,是出租車候客區。昨日下午起,這裡已在劃著車位。在售票廳的左側位置,南都記者看到,為方便市民自行駕車前往,這裡設置瞭近百個停車位,昨日停車位已成排地全部劃好,很整齊。

三水南站收尾為何拖到昨天?

直到昨天,三水南站的廣場前依然像個“大工地”,上百名工人在忙著加班趕工,有的在鋪路面,有的在搞綠化清掃污跡,有的在公交車等候區安裝棚頂,鉤機、泥頭車、工程車來回在勞作。

“我們是新來的工人”,廣場前一名廣西籍工人正在鋪路,“可能是趕工期,把我們也叫來瞭,按照任務,今天加班加點也一定要全部完成,明天就要通車瞭。”

按照佛山市、三水區政府要求,三水南站今年11月25日要試通車,12月10日將正式通車,這也是貴廣鐵路佛山境內2017年前唯一的一個乘客上落站點,屆時的人流出入量預計每天達近千人,而2017年後,佛山西站才會開通,那時客流才會得到分流。

內容來自sina新聞

當時,三水環運局相關人士也顯得憂愁:今年9月初,他們已進場施工,但進場5次都被村民阻止,“問題是出在征地上,10月份才協調好,耽擱瞭很多工期”。昨日,該人士說,造成目前這種緊張趕工收尾的局面,與土地的拖延交付有一定的關系,“現在基本完成瞭,在收尾清掃階段,今天晚上通宵加班也會把市政配套設施做好”。

采寫/攝影:南都記者 姚建國

檢查驗票閘口機器,為通車做準備

出站口前方,是公交站臺。從豎立的站牌上顯示,有651、647兩條公交線路,也有城巴站、高明站以及容桂B線站等。在公交站的候客區域,多名工人正在鋪路、安裝避雨遮陽頂棚。“明天通車前,肯定能全部建好”,工人阿鵬說,目前工人們正在趕工,估計要忙到晚上。

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