36年 「最大單行道」 終結 仁愛路明年可望改雙向
維持36年的「最大單行道」仁愛路將可能解禁。台北市交通局長證實，研擬明年初開放雙向通車，店家紛紛叫好，但駕駛擔心少了單向通行會開始塞車。至於同為單行道的信義路，由於車流量大，肇事率又高，還是維持單向通車。台北市的仁愛路和信義路，維持單行道已經36年，但現在台北市交通局說，因為仁愛路的車流量，評估足以負荷雙向通行，預計明年初，仁愛路二段到四段，也就是杭州南路端至敦化南路的路段開放雙向通車，而且預計耗資近一千萬元替換交通標誌及號誌，粗估每天影響約五千車次，至於信義路因為車流量還是非常大，交通局說沒有改回雙向通行的條件。
假日的台北市仁愛路車流量依舊很多，但是因為是單行道，行車秩序還算順暢。台北市最有名的兩條單行道，就是仁愛路，還有隔壁的信義路，但是從明年初開始，這個情況將會有所轉變。台北市民：「對我們來說會比較方便恢復雙向的話，因為我們這邊住戶。」民國68年，台北市政府為了改善景福門附近交通，將仁愛路和信義路改為單向道，至今已經36年，現在交通局評估仁愛路的車流量有逐漸下降的趨勢，足以負荷雙向通行，所以規劃從明年初，仁愛路二段到四段也就是杭州南路到敦化南路這一段恢復雙向通行，而且不排除雙向範圍延伸到景福門，但部分民眾免不了擔心塞車問題加重。交通局評估仁愛路單向最大的好處就是車流比較順暢，缺點則是比較需要繞路，而雙向雖然不用繞路，車流量卻也會大增，所以交通局強調開放雙向，一定要經過審慎評估。
同樣都是單行道，但是因為信義路經過評估車流量比仁愛路高出許多，所以恢復雙向暫時不可能。根據交通局的初估，捷運信義線通車之後，信義路的車流量其實沒有減少，反而平均增加10%左右，所以不可能恢復雙向通行，至於仁愛路為了回到雙向通行，交通局預計耗資一千萬元，更換交通號誌和標誌，只是維持36年的單行道突然要改回雙向，用路人免不了還是要重新適應。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/36年-大單行道-終結-仁愛路明年-望改雙-063540706.html
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